Scania lança autocarro híbrido no Busworld 2015

A Scania vai apresentar o autocarro híbrido de piso semirrebaixado (low entry) no Busworld 2015, o maior certamente europeu dedicado à indústria de autocarros que se realiza na cidade belga de Kortrijk (Courtrai), entre os dias 16 e 21 de outubro. O Scania Citywide Hybrid LE possui um comprimento de 12 metros e vem equipado com um motor de 320 cv, híbrido, alimentado por biodiesel. Esta versão do Citywide LE está vocacionada para aplicações suburbanas e cumpreos atuais requisitos das operações da Classe II, representando uma abordagem inovadora para um fluxo eficiente de passageiros.

Originalmente concebido para um serviço subúrbio-subúrbio e subúrbio-cidade, para ganhar toda a energia e o potencial económico da hibridização, o seu interior foi planeado em conformidade. A seção dianteira caracteriza-se por um espaço amplo, reservado aos passageiros de pé, que se deslocam entre pequenas distâncias, enquanto os que têm de fazer um trajeto mais longo dispõem de um confortável lugar sentado. Por Carlos Moura

Scania desenvolve camião híbrido ‘plug-in’

O fabricante sueco de veículos pesados Scania está a desenvolver um camião híbrido ‘plug-in’ e um dos protótipos foi revelado à imprensa, à margem da competição “Jovem Motorista Europeu 2015’, que se realizou na Suécia.

Um dos veículos em teste no Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Scania corresponde a um camião rígido de três eixos, G360, com peso bruto de 20 toneladas, que, atualmente, oferece uma autonomia em modo elétrico até 10 quilómetros. O veículo vem equipado com um motor diesel de cinco cilindros em linha de nove litros e 360 cv, caixa de velocidades automatizada Scania Opticruise, motores elétricos e bateria de iões de lítio. A bateria pode ser recarregada através de uma ligação a um ponto de carregamento elétrico.

Na via para a eletrificação, a Scania refere que estão a ser estudadas e desenvolvidas duas opções: carregamento por via área, através de um pantógrafo que estabelece a ligação entre o veículo e uma catenária, ou carregamento da bateria por cabo ou sistema de indução. Por Carlos Moura