SM3 ZE foi o veículo elétrico mais vendido na Coreia em 2015

O SM3 ZE, da Renault Samsung Motors, conhecido em outros mercados como Fluence ZE, foi o veículo elétrico mais vendido na Coreia do Sul. Lançado naquele mercado em novembro de 2013, as vendas do SM3 ZE atingiram 1.767 unidades, das quais 1.043 foram registadas em 2015. Atualmente, um em cada três veículos elétricos vendidos na Coreia do Sul é um SM3 ZE.

A Renault Samsung Motors reforçou a sua rede de após-venda ao disponibilizar pontos de veículos elétricos em 16 cidades e a sua rede de assistência para 226 locais, assim como um centro de reparação de baterias na ilha de Jeju.

Na Coreia, os incentivos para aquisição de veículos elétricos incluem um subsídio até 20 milhões de won (cerca de 15 mil euros, dependendo da região), um carregador grátis, assim como reduções nas tarifas de estacionamento e na taxa de congestão.

Será de referir que o SM3 ZE foi escolhido em 2015 como veículo oficial do governo da Coreia do Sul e como táxi EV da capital do país, Seul. Este ano, a Renault Samsung Motors já entregou cem táxis elétricos, incluindo 60 veículos para a cidade de Seul, introduziu um sistema de gestão de baterias de táxis na ilha de Jeju e está a instalar pontos de carregamento adicionais – lentos e rápidos – perto de pontos de recolha de táxis ou cafés para taxistas.

O SM3 ZE é fabricado na fábrica de Busan da Renault Samsung Motors e está em comercialização na Coreia do Sul desde 2013. Por Carlos Moura 

Hyundai val lançar modelo IONIQ com três opções de motores elétricos

A Hyundai vai lançar na Coreia do Sul, já em janeiro, o novo modelo IONIQ, que estará disponível em três versões ‘eletrificadas’: Full Electric, Híbrido Plug-In e Full Hybrid. A marca coreana reivindica ser a primeira a nível mundial a oferecer estas três opções de motorização num mesmo modelo.

A designação escolhida pela Hyundai, IONIQ, refere-se a elementos da sua criação: um “ion” (ião) é um átomo carregado de eletricidade e pretende referir-se à forma inteligente como estão conectados os motores do novo modelo; “Unique” (único), a segunda parte do nome, refere-se ao caráter único que representa na gama da Hyundai, demonstrando o compromisso ambiental da marca e a vontade de maximizar as escolhas dos clientes. Por último, o Q está também representado no logotipo do novo modelo como uma inovação visual, reconhecendo a abordagem nova, fresca e baixa em emissões do IONIQ.

O chassis é baseado numa plataforma nova e exclusiva, desenvolvida especificamente para esta opção de multi-motorizações, e otimizado para responder de forma eficiente e ágil em cada uma das três configurações de motorização. Na sua forma totalmente elétrica (EV), o IONIQ é movido por uma bateria de iões de lítio ultra eficiente. A versão plug-in híbrida (PHEV) combina uma utilização de combustível ultra eficiente com uma bateria carregada através de eletricidade, aumentando a sua duração e reduzindo as emissões. Finalmente, o híbrido (HEV) utiliza o motor a gasolina e o movimento do automóvel para carregar a bateria a bordo, que devolve uma eficiência aumentada complementando a potência do motor.  

O IONIQ, após a sua estreia mundial em janeiro de 2016 na Coreia do Sul, será apresentando no Salão Internacional de Genebra e no AutoShow de Nova Iorque durante março de 2016. Por Carlos Moura